Forum Chrysler PT Cruiser :: Zobacz temat

jejstar · Wysłany: 2010-02-08, 00:50

a mi w te mrozy to sie rozgrzewa rozgrzewa ,czasem mysle ze sie wskazowka popsuła :glupek

,ale 8literkow wciaga jestem dumny :alko

nomos · Wysłany: 2010-02-08, 12:42

Ja na baku gazu robie +-250 km w trasie :-)

aga_w_sieci · Wysłany: 2010-02-08, 20:54

to nie to co lato... teraz milon l :on

na setke ... :cenzura

....wrrrryyyyy

Kajka · Wysłany: 2010-02-08, 21:37

A widzisz, aga_w_sieci, życie weryfikuje...
Ale nie martw się :pociesza

PT jest tego warte!

aga_w_sieci · Wysłany: 2010-02-08, 21:40

Kajka, wiem

i tak GO kocham... co mam zrobic?...

ma duze potrzeby...tak jak wlascicielka :torba

titi · Wysłany: 2010-02-10, 23:18

A mnie w trasie+nieco miasta spalił tylko 8,5 litra :dance

imagequest70 · Wysłany: 2010-02-11, 15:45

spalanie mojego PT 2.0 l. + LPG - GAZU PALI SREDNIO 10-11 l a na benzynie srednie spalanie wynioslo mi ok.9 l. :jupi

Marcel · Wysłany: 2010-02-22, 20:20

2010.02.22 <---- zima nie?

przebieg: 709.9 KM
zalane paliwo: 49,2 litra

srednio w zaokragleniu: 7,00 litra na 100 km.

Najlepszy wynik JESIENI: 7,59 litra.

Pytanie: czy ten case zadaje klam teorii, ze "w zime pali wiecej"...?

Kajka · Wysłany: 2010-02-22, 21:37

Marcel, nie bujasz?
"Przypuszczam, że wątpię"

Bagheera zeżarła 8,16 na 100... Żarłoczna bestia się zrobiła...

Bell · Wysłany: 2010-02-22, 21:46

Kajka, mój potrafił wciągnąć ponad 9 litrów... w te największe mrozy, kiedy były też największe korki... Oj myślałam, że się wtedy pogniewamy z PiTkiem

ptwaw · Wysłany: 2010-02-22, 22:00

Kajka, bo Marcela Kredens jest oszczędny zostało mu to po porzednim właścicielu

Marcel · Wysłany: 2010-02-22, 22:30

potwierdzam. znalazlem kolo silnika pisemne pogrozki ptwaw do Kredensa, ze jak bedzie za duzo palil to przejdzie na zwyklego diesla, a wzbogaconym moze zapomniec... I sie wystraszyla dzieciaczyna!

Kurna olek nie bujam. Moze wynikiem jest to, ze wiecej jezdzilem w tygodniu do lasu (70km w jedna manke) niz zazwyczaj a pracowalem z domu zamiast jechac te marne 15km do biura i drugie 15 z powrotem.

Ale i tak ten wynik mnie dziwi, bo dociskalem pedal przy wyprzedzaniu jak i na trasie. A on 709.9km na szafie i nie doszedl nawet do pola rezerwy...

Cuda sie zdarzaja. Mowie Wam - zrobilo sie cieplej to zawieszenie przestalo stukac. Ave Maryja!

resiurc · Wysłany: 2010-02-22, 23:04

Kajka, Bell, Mam troszkę ,,rozciągnięty '' silniczek i zawsze 7,5 litra na 100 kilometerków.
A fakt Ćarna Muźina Marcela byłego PtWaw-a był-jest i będzie oszczędny.
Jedyny mi widziany klubowy Pt CRD który nie puszcza-ł czarnych bąków.

Marcel · Wysłany: 2010-02-22, 23:12

Kuna olek, zara zejde do garazu i sprawdze czy ptwaw gdzie nie scisnal jakims drutem przewodu paliwowego coby mniej silnik ciagnal ;-)

No dobra. Zdradze pare trickow

- Kredens jest non stop na biegu, a co za tym idzie (pacz nizej)

- HAMOWANIE SILNIKIEM wraz z hamulcem lub samo HAMOWANIE SILNIKIEM na dojezdzie do swiatel (odciecie paliwa - poliftowcy costam moze moga zobaczyc na kompjutrze jak im konsumuje, o ile tam jest taka funkcja).

- Staram sie w miare szybko rozpedzic tak, zeby wbic 5tke. Poprzez rozpedzenie sie rozumiem dynamiczne, ale z wyczuciem nabranie predkosci. Nie oznacza to geja w podlodze. Jak mowil Holowczyc - z gazem jak z jakiem. Delikatnie acz z wyczuciem.

- unikam korkow, lepsza jazda dluzsza droga niz stanie w korku (stad jade oplotkami albo bocznymi ulicami, czego wspolpasazerowie nie kumaja)

- Ropa Ultimate - w sensie podwyzszona ilosc oktanow.

Rozumow nie zjadlem wszystkich, tu gdzies byly reckordy jak Kredęsiu sobie spil ponad 9 na setke bo sprawdzalem jak sie wyprzedza na trasie...

nomos · Wysłany: 2010-02-23, 08:47

Niedługo to będzie 5 palił

CRD szkoda że nie kupiłem :-)

Bo mój wcina co wleje :-)